中国充电联盟于4月10日公布了2024年3月全国电动汽车充换电基础设施的最新建设情况。

在公共充电基础设施方面，与2024年2月相比，3月份公共充电桩数量显著增长，新增了8.3万台，同比增长率高达48.6%。截至3月底，中国充电联盟内成员单位所上报的公共充电桩总数达到了290.9万台，其中直流充电桩占127.8万台，交流充电桩占163.1万台。从2023年4月到2024年3月，平均每月新增公共充电桩数量约为7.9万台。

从地区分布来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、安徽、北京、河南、四川这十个地区的公共充电桩建设尤为突出，占比高达70.3%。而在全国范围内，充电用电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，其中公交车和乘用车是主要的充电对象，环卫物流车、出租车等其他类型车辆的公共充电需求相对较小。特别值得一提的是，2024年3月全国充电总电量达到了约37.9亿度，与上月相比增加了1.4亿度，同比增长52.3%，环比增长3.9%。

在运营商方面，截止到2024年3月，全国充电运营企业的充电桩数量排名中，特来电、星星充电、云快充等15家运营商占据主导地位，其运营的充电桩数量总计占到了总量的91.9%，其中特来电更是以55.2万台充电桩的数量领跑。

整体来看，2024年1至3月期间，充电基础设施的增量达到了71.6万台，同比上升了13.2%。其中，公共充电桩增量为18.3万台，同比上升13.8%，而随车配建的私人充电桩增量为53.3万台，同比上升13%。截至3月底，全国充电基础设施的累计数量已达到931.2万台，同比增长了59.4%。

此外，2024年1至3月，新能源汽车的国内销量也达到了178.3万辆，与充电基础设施的增长趋势保持一致。桩车增量比达到了1:2.5，显示出充电基础设施的建设能够基本满足新能源汽车的快速发展需求。